A Magyar Posta a kormány közvetlen felügyelete alá kerül; Közlekedési és Postaügyi Minisztérium új neve: Közlekedési Minisztérium. A miniszter Pullai Árpád. 1984. június 27.
1983. július
1983. július
Megszűnik a Csepel Vas- és Fémművek Tröszt. Az egyes vállalatok önállóan működnek tovább.
130%-kal emelik a tanácsi lakások lakbérét.
július 6.
Ülést tart az MSZMP KB. Várkonyi Pétert (július 8.) felmentik KB-titkári funkciójából, Szűrös Mátyást megválasztják a KB külügyekért felelős titkárává. Horn Gyulát kinevezik a KB Külügyi Osztályának vezetőjévé.
július 8.
Puja Frigyestől Várkonyi Péter veszi át a Külügyminisztérium vezetését.
július 9.
Marjai József magyar és Rudolf Rohlíček csehszlovák miniszterelnök-helyettes Komáromban tárgyal. Megállapodás születik a bős–nagymarosi vízlépcsőrendszer építésével kapcsolatos kérdésekről; a két fél vállalja a munkálatok folytatását, ugyanakkor kidolgozzák a vízlépcső építésének és üzembe helyezésének új ütemtervét. október 10.
július 10.
Bp-re érkezik Pierre Mauroy francia miniszterelnök.
július 12.
Az Mt 1028/1983. sz. határozata állam- és jogtudományi kart létesít a Miskolci Nehézipari Műszaki Egyetemen.
július 15.
A Komplex Külkereskedelmi Vállalat szerződést köt négy osztrák vállalattal a Ferihegy–2 repülőtér felépítésére. A tervezett költség 654 millió schilling. — Fedezetül a magyar–osztrák államközi megállapodásban rögzített 300 millió dolláros hitelkeret szolgál. Ebből a hitelből épül fel az Atriuim Hyatt és a Forum Szálloda, valamint a Budapest Kongresszusi Központ.
július 18.
Kádár János vezetésével párt- és kormányküldöttség utazik ötnapos látogatásra a Szu-ba. — A tárgyalások végén 1990-ig meghosszabbítják a magyar–szovjet timföldegyezményt; megálla-podnak kész ipari üzemek szállításáról Mo-ról a Szu-ba.